Από το κακό στο χειρότερο το χρεοκοπημένο τουριστικό μας μοντέλο - όπως στο παράδειγμα της Κρήτης, όπου οι επισκέψεις αυξήθηκαν μεν κατά 6%, αλλά οι διανυκτερεύσεις λιγότερο κατά 2%, ενώ οι εισπράξεις υποχώρησαν κατά 9%!
Η υποχώρηση 9% των εισπράξεων και άρα του τζίρου, σημαίνει ότι αυξάνονται τόσο οι ζημίες του κλάδου, όσο και η επιβάρυνση των υποδομών μας - χωρίς να υπάρχει καμία δυνατότητα συντήρησης τους, αφού τα κατά κεφαλήν τουριστικά μας έσοδα μειώνονται συνεχώς, χωρίς να καλύπτουν καν τον πληθωρισμό.
Με το κράτος να κατευθύνει σχεδόν το 80% των επιδοτήσεων στον τουρισμό, χωρίς να τον συνδέει τουλάχιστον με την εγχώρια παραγωγή, διαιωνίζοντας έτσι τη μονοκαλλιέργεια του, δεν μπορεί παρά να εξοργίζεται κανείς - διαπιστώνοντας πως η κακοδιαχείριση της οικονομίας μας όχι μόνο συνεχίζεται, αλλά επιδεινώνεται, ενώ χάνουμε τη μια ευκαιρία αλλαγής του χρεοκοπημένου οικονομικού μας μοντέλου μετά την άλλη.
Εάν η κυβέρνηση πιστεύει πως θα λύσει το πρόβλημα με την υπερφορολόγηση των Ελλήνων και με την κοροϊδία των μέτρων της, όπως με τα 0,10 € που θα στηρίξουν τη βενζίνη τα διυλιστήρια κόστους 40 εκ. €, όταν τα κέρδη τους μόνο σε ένα τρίμηνο ήταν 1 δις €, κάνει μεγάλο λάθος - κάτι που θα διαπιστώσει στις εκλογές.
Η υποχώρηση 9% των εισπράξεων και άρα του τζίρου, σημαίνει ότι αυξάνονται τόσο οι ζημίες του κλάδου, όσο και η επιβάρυνση των υποδομών μας - χωρίς να υπάρχει καμία δυνατότητα συντήρησης τους, αφού τα κατά κεφαλήν τουριστικά μας έσοδα μειώνονται συνεχώς, χωρίς να καλύπτουν καν τον πληθωρισμό.
Με το κράτος να κατευθύνει σχεδόν το 80% των επιδοτήσεων στον τουρισμό, χωρίς να τον συνδέει τουλάχιστον με την εγχώρια παραγωγή, διαιωνίζοντας έτσι τη μονοκαλλιέργεια του, δεν μπορεί παρά να εξοργίζεται κανείς - διαπιστώνοντας πως η κακοδιαχείριση της οικονομίας μας όχι μόνο συνεχίζεται, αλλά επιδεινώνεται, ενώ χάνουμε τη μια ευκαιρία αλλαγής του χρεοκοπημένου οικονομικού μας μοντέλου μετά την άλλη.
Εάν η κυβέρνηση πιστεύει πως θα λύσει το πρόβλημα με την υπερφορολόγηση των Ελλήνων και με την κοροϊδία των μέτρων της, όπως με τα 0,10 € που θα στηρίξουν τη βενζίνη τα διυλιστήρια κόστους 40 εκ. €, όταν τα κέρδη τους μόνο σε ένα τρίμηνο ήταν 1 δις €, κάνει μεγάλο λάθος - κάτι που θα διαπιστώσει στις εκλογές.
via Vassilis Viliardos
---------------------------------------------

Σχόλια