Σ. Ρούσσος: Πώς επηρεάζει το καλώδιο η έγκριση του τουρκολιβυκού μνημονίου από τη Λιβύη

 

=================

https://www.facebook.com/reel/2020802225525250 

-------------------------------

==================== 


======================= 

=====================

=================

Η πρόσφατη εξέλιξη στο λεγόμενο τουρκολιβυκό μνημόνιο είναι απλώς το τελευταίο επεισόδιο σε μια συνεπή, συνεχή και μακρόχρονη στρατηγική υβριδικού, πλην όμως ολοκληρωτικού, πολέμου εναντίον της Ελλάδας, ο οποίος δεν αποσκοπεί απλώς στην καταπάτηση κυριαρχικών δικαιωμάτων, ούτε καν στην υπονόμευση της εθνικής κυριαρχίας, αλλά απειλεί την ίδια την ύπαρξη της χώρας. Το τουρκολιβυκό μνημόνιο προσπαθεί να μετατρέψει νομικά τον χώρο μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας σε κενό και να σβήσει την Ελλάδα ως νομική διεθνή οντότητα. Δεν μπορώ να θυμηθώ κάποια τόσο ακραία προσπάθεια κατάλυσης εθνικής κυριαρχίας στον κόσμο τις τελευταίες δεκαετίες. Οι αντιδράσεις που περιορίζονται σε απαντήσεις του τύπου "είναι παράνομο", "δεν παράγει νόμιμα αποτελέσματα" και τα συναφή όχι μόνον δεν είναι επαρκείς αλλά ουσιαστικά σιγοντάρουν την στρατηγική της Άγκυρας δια της "ηπιότητάς" τους. Σταδιακά η Άγκυρα μετατρέπει αυτήν ταύτη την ύπαρξη της Ελλάδας σε "διμερή διαφορά". Και φυσικά οι συνέπειες θα είναι και διεθνείς και θα θίξουν και τα στρατηγικά συμφέροντα Δυνάμεων που το ελλαδικό σύστημα εξουσίας αναφέρει ως στρατηγικούς συμμάχους. Και αυτές οι Δυνάμεις, αργά ή γρήγορα, θα έλθουν να μας ζητήσουν τον λόγο γιατί αφήσαμε να μας δολοφονήσουν με το σταγονόμετρο...

 ==================

Πριν από δύο εβδομάδες έθεσα κριτήρια για το πώς θα κριθεί η επόμενη μέρα του καλωδίου. Όποιος θέτει κριτήρια οφείλει και να τα μετρά. Ορίστε η πρώτη μέτρηση, πριν καν βγει το πλοίο. 👇
Το καλώδιο: πρώτη μέτρηση
Αποτίμηση με βάση τα δημόσια στοιχεία έως τις 20 Οκτωβρίου 2026
Αποτιμώ τις εξελίξεις με τα κριτήρια που έθεσα εκ των προτέρων και με βάση δημόσιες πηγές. Στον ίδιο έλεγχο υποβάλλω και τη δική μου εκτίμηση.
Πού βρισκόμαστε
Η Nexans κατέθεσε αίτημα στις ελληνικές αρχές για την επανέναρξη των ερευνών. Η NAVTEX δεν έχει ακόμη εκδοθεί, και κατά διπλωματικές πηγές οι έρευνες τοποθετούνται στις αρχές Νοεμβρίου.
Στο μεταξύ, η άσκηση EUNOMIA, με Ελλάδα, Κύπρο, Γαλλία και Ιταλία, βρίσκεται σε εξέλιξη έως τις 22 Οκτωβρίου. Η φάση της στην περιοχή του καλωδίου ήταν προγραμματισμένη για τις 19 Οκτ, και δεν έχει αναφερθεί κανένα επεισόδιο. Η Άγκυρα απάντησε με αντι-NAVTEX για την άσκηση, και με δεύτερη αντι-NAVTEX για κυπριακές έρευνες ενός άλλου καλωδιακού έργου, στις ίδιες θαλάσσιες περιοχές. Στον φιλοκυβερνητικό τουρκικό Τύπο, η εβδομάδα έγινε «η πιο θερμή εβδομάδα στη Γαλάζια Πατρίδα». Ακόμη και τουρκικές φωνές παραδέχονται όμως ότι το πραγματικό ζήτημα δεν είναι η άσκηση, αλλά οι έρευνες που θα ακολουθήσουν.
Και σήμερα 20 Οκτ, μια σημαντική πολιτική εξέλιξη: σύμφωνα με το Reuters, η Βουλή των Αντιπροσώπων της Λιβύης, με έδρα την ανατολική χώρα, ενέκρινε το τουρκολιβυκό μνημόνιο και ανακάλεσε την απόφαση του 2020 με την οποία το είχε απορρίψει. Η έγκριση έρχεται μετά από αλλαγή ηγεσίας στη λιβυκή Βουλή, και ενώ δημοσιεύματα έκαναν λόγο για τουρκικές πιέσεις. Δεν αλλάζει την πάγια ελληνική και ευρωπαϊκή θέση ότι το μνημόνιο παραβιάζει το Δίκαιο της Θάλασσας και δεν παράγει έννομα αποτελέσματα για τρίτα κράτη. Πολιτικά όμως αλλάζει το πλαίσιο: η Άγκυρα δεν μπορεί πια να παρουσιάζεται ότι επικαλείται ένα μνημόνιο που η ανατολική Λιβύη απορρίπτει.
Ποιος ρωτήθηκε
Εδώ η εικόνα είναι καθαρή. Το αίτημα απευθύνθηκε στις ελληνικές αρχές, και η κυβέρνηση δήλωσε ότι δεν συνεννοήθηκε με κανένα άλλο κράτος πέρα από τη Γαλλία και την Κύπρο. Το Reuters το μετέδωσε ακριβώς έτσι: ο φορέας του έργου ζήτησε άδεια από την Ελλάδα. Όσα έχουν γίνει και ειπωθεί δημόσια μέχρι σήμερα δεν δείχνουν κανένα αίτημα τουρκικής άδειας. Η διάκριση ανάμεσα σε ενημέρωση και άδεια καταγράφεται, και μάλιστα με λέξεις διεθνούς πρακτορείου. Το πώς θα εφαρμοστεί στην πράξη θα φανεί όταν εκδοθεί η NAVTEX.
Πώς περιγράφουν οι τρίτοι
Στα δημοσιεύματα που εξέτασα συνυπάρχουν δύο περιγραφές: το έργο ως ευρωπαϊκό, και η ελληνοτουρκική αντιπαράθεση γύρω του. Η πρώτη δεν έχει ακόμη παραμερίσει τη δεύτερη. Ενδιαφέρον έχει ότι και ο τουρκικός Τύπος αναγνωρίζει την παρουσία Γαλλίας και Ιταλίας. Την παρουσιάζει όμως ως σχέδιο της Αθήνας εναντίον της Τουρκίας. Η συμμαχία έγινε αντιληπτή. Το νόημά της αμφισβητείται.
Το τουρκικό αρχείο
Μια αντι-NAVTEX δεν εμποδίζει από μόνη της τις εργασίες στη θάλασσα. Καταγράφει όμως τη θέση της Άγκυρας, και μπορεί να χρησιμοποιηθεί αργότερα στην αφήγησή της. Όπως παρατήρησε εύστοχα ένας αναγνώστης, αν το καλώδιο στρωθεί χωρίς τουρκικό πλοίο στην περιοχή, μια πιθανή αφήγηση της επόμενης μέρας είναι έτοιμη: «διατυπώσαμε τις αντιρρήσεις μας και δείξαμε αυτοσυγκράτηση». Δηλαδή ακριβώς η εντύπωση ότι έγινε επειδή το ανέχτηκε η Άγκυρα. Είναι ενδεχόμενο που αξίζει να παρακολουθούμε, όχι ακόμη γεγονός.
Τι μένει
Η συμμαχική παρουσία είναι μέρος της προετοιμασίας. Το αν θα στηρίξει πράγματι τις εργασίες θα κριθεί όταν αυτές ξεκινήσουν, και αν υπάρξει απόπειρα παρεμπόδισης. Η απάντηση στο τουρκικό νομοσχέδιο για τις θαλάσσιες ζώνες δεν μπορεί ακόμη να κριθεί, γιατί δεν έχει κατατεθεί. Και προστίθεται ένα νέο κριτήριο για την επόμενη μέτρηση: πώς θα απαντήσουν η Ευρωπαϊκή Ένωση και η Αίγυπτος στη λιβυκή έγκριση.
Μέχρι στιγμής, λοιπόν: η ελληνική πλευρά τηρεί δημόσια τη διάκριση ανάμεσα σε ενημέρωση και άδεια, και αυτό καταγράφεται. Η Άγκυρα απαντά, προς το παρόν, στο χαρτί και στους τίτλους, αλλά σήμερα στις 20 Οκτ το χαρτί της απέκτησε βαρύτερη υπογραφή. Η μάχη της περιγραφής έχει αρχίσει πριν από το πλοίο, όπως αναμενόταν. Το κρίσιμο τεστ είναι μπροστά μας.
Ένα τελευταίο, που ισχύει και για εμάς. Όταν ολοκληρωθούν οι εργασίες, ακόμη και το «ολοκληρώθηκαν παρά τις τουρκικές αντιδράσεις» βάζει την Τουρκία στο κέντρο της ιστορίας. Το «το ευρωπαϊκό έργο προχώρησε σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, υπό ελληνική και κυπριακή δικαιοδοσία» δεν την αναφέρει καθόλου. Και αν η επόμενη μέρα γεμίσει με τίτλους «νίκης», το μήνυμα προς τους τρίτους θα είναι ότι υπήρξε αναμέτρηση. Η πιο ισχυρή εικόνα είναι ένα έργο που έγινε κανονικά, χωρίς να χρειαστεί να το πανηγυρίσει κανείς.
Η επόμενη μέτρηση, όταν εκδοθεί η NAVTEX.
Αντιστράτηγος ε.α. Κωνσταντίνος Αλεξάκης
• Επίτιμος Διοικητής Διακλαδικής Διοίκησης Ειδικών Επιχειρήσεων (ΔΔΕΕ)
• M.A. in Strategic Security Studies, National Defense University (NDU–CISA), Washington DC

 ================

 ---------------------

 ===================

 =================

Τουρκολιβυκό

 ======================

Σχόλια