Όλη η Ελλάδα ένα ατελείωτο τρελό πατίνι… (Ποιά γαλάζια ακρίδα κρύβεται πίσω απ' αυτή την άθλια μπίζνα;)
ΣΤΕΦΑΝΙΔΗΣ ΜΑΝΟΣ
Αυτό είναι η Ελλάδα: Ένα τρελό πατίνι, που το διαχειρίζονται τα πλέον ακατάλληλα και ανώριμα χέρια, που το αφήνουν όπου λάχει, δημιουργώντας ατυχήματα, θανάτους αλλά και μια τεράστια απορία. Ποιος ιδιώτης, ποιος επιχειρηματίας είναι αυτός, που επωφελείται από τη συγκεκριμένη μπίζνα και πώς αυτή σχετίζεται με την κυβέρνηση, αφού κανενός δεν ιδρώνει το αυτί παρά την λαίλαπα των ατυχημάτων;
Σε ένα οποιοδήποτε άλλο κράτος δεν θα απαγορευόταν αμέσως η τέτοιου είδους “υγιής” επιχειρηματικότης και δεν θα εμποδίζονταν οι επενδυτές από το συγκεκριμένο, θεάρεστο έργο των κερδών μια που τα κέρδη αυτά είναι και παρά φύσιν και βουτηγμένα στο αίμα; Ειλικρινά διερωτώμαι πώς είναι δυνατόν να συνεχίζει να επιτρέπονταν να κυκλοφορούν τα ηλεκτρικά πατίνια, ένας τέτοιος δημόσιος κίνδυνος, που θερίζει κυρίως νέους και παιδιά;
Έτσι, παρά την πάνδημη κατακραυγή και την απόγνωση των γονέων, που
βλέπουν τα παιδιά τους να έχουν αγκαλιάσει ξέφρενα τη νέα μόδα, τα
ηλεκτρικά πατίνια αυξάνονται και πληθύνονται στους ελληνικούς δρόμους.
Οι αναβάτες τους είναι στη μεγάλη τους πλειοψηφία ανήλικοι, οι οποίοι
κυκλοφορούν χωρίς κράνος, συχνά δικάβαλοι κι ακόμα πιο συχνά στο
αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας. Και μάλιστα με πολύ υψηλές ταχύτητες.
Επίσης, δεν νομίζω να υπάρχει πεζός σε όλη την επικράτεια, που να μην
έχει σκουντουφλήσει βρίζοντας σε ένα παρατημένο, κυριολεκτικά στη μέση
του δρόμου, ηλεκτρικό πατίνι. Κι όμως! Δεν είχε παρθεί κανένα μέτρο,
αλλά απλώς εκφράζονται ευχολόγια.
Πιτσιρικάδες σκοτώνονται ή ακρωτηριάζονται, οικογένειες βυθίζονται στο πένθος από ένα μέσον, που είναι εξόφθαλμα ακατάλληλο για τους ελληνικούς και κυρίως τους αθηναϊκούς δρόμους, αλλά οι αρμόδιοι… κοίταζαν τις δημοσκοπήσεις. Κι έρχεται και το καλοκαίρι! Φοβάμαι πως αυτό που χρόνια συμβαίνει σε κάθε τουριστικό θέρετρο με τις επίσης θανατηφόρες “γουρούνες”, θα το δούμε τώρα δραματικά πολλαπλασιασμένο με τα ηλεκτρικά πατίνια. Ποιος θα μας προστατέψει από την ασυδοσία τους;
Τα ηλεκτρικά πατίνια, το κερασάκι στην τούρτα
Δεν θέλω να είστε ρομαντικοί. Η απάντηση είναι μια: Ουδείς. Γι’ αυτό σας λέω. Το πατίνι είναι το καλύτερο σύμβολο μιας χώρας διαλυμένης, που οι θεσμοί της λειτουργούν κατ’ επίφαση, που στερείται κεντρικής ιδέας και που η πολιτική της ηγεσία βουλιάζει μέσα στα σκάνδαλα και την ανυποληψία. Η γελοιότητα με το πατίνι είναι απλά το κερασάκι στην εθνική μας τούρτα.
Η λύση θα ήταν μία και μόνη: Να απαγορευτούν δια ροπάλου τα ηλεκτρικά πατίνια τώρα και σε όλη την επικράτεια. Για να μην θρηνήσουμε κι άλλα θύματα. Διαθέτει κανείς το πολιτικό ήθος και το κομματικό σθένος να πάρει άμεσα μια τέτοια απόφαση; Ή τα λεφτά που διακυβεύονται είναι πολύ πιο πολλά;
Υ.Γ. Μόλις πρόσφατα ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη δήλωνε ότι σκέφτεται (sic) να επιτρέψει την χρήση των ηλεκτρικών πατινιών μόνο στους πεζόδρομους! Δηλαδή να μην είμαστε ούτε και εκεί ασφαλείς. Αφέλεια ή κουτοπονηριά; (Blogger: πόσο καιρό έχει να περπατήσει σε πεζοδρόμιο αυτός ο ...πρίγκηπας;)
Επειδή δεν είναι η μόνη κυβέρνηση η συγκεκριμένη που συναλλάσσεται κάτω από το τραπέζι με… φίλους επενδυτές, αλλά αναμφισβήτητα κατέχει τα πρωτεία της συναλλακτικής διαφθοράς.
Με διαφορά. Επιπλέον ομολογείται από την ίδια την κυβέρνηση-εταιρεία ότι το 70% των χρηματοδοτήσεων γίνεται με απ’ ευθείας αναθέσεις ή σε έναν και μόνο μειοδότη. Για… λόγους ταχύτητας. Όμορφος κόσμος, ηθικός κ.λπ. Με άλλα λόγια σκεφτείτε:
- Πίσω από κάθε απόφαση για μικρή ή μεγάλη επένδυση πρέπει να ψάχνει κανείς ποιος κομματικός κουμπάρος εκ των αρίστων επωφελείται.
=================
Έπρεπε να σκοτωθεί ένα παιδί 13 χρόνων σε ένα χωριό της Ηλείας όταν, με το ηλεκτρικό πατίνι του, επιχείρησε να περάσει ανάμεσα από σταθμευμένο όχημα και αγροτικό αυτοκίνητο που κινούνταν στο αντίθετο ρεύμα. Μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα χάθηκε ο έλεγχος και ακολούθησε σφοδρή σύγκρουση. Το παιδί τραυματίστηκε πολύ σοβαρά και, παρά τις προσπάθειες των γιατρών, δεν κατάφερε να κρατηθεί στη ζωή.
Το περιστατικό προκάλεσε σοκ όχι μόνο λόγω της ηλικίας του παιδιού, αλλά και εξαιτίας των στοιχείων που ήρθαν στη συνέχεια στο φως. Όπως αναφέρθηκε, το συγκεκριμένο πατίνι είχε δυνατότητα να αναπτύσσει πολύ υψηλές ταχύτητες, που σε ορισμένες περιπτώσεις φτάνουν επίπεδα μικρού δίκυκλου.
Πριν καλά-καλά προλάβουν οι δικοί του
άνθρωποι να τον αποχαιρετήσουν, συνέβησαν άλλοι τρεις τραυματισμοί
παιδιών που είτε οδηγούσαν, είτε παρασύρθηκαν από ηλεκτρικό πατίνι: Ένας
11χρονος από την Κυπαρισσία, ένας 12χρονος από την Πάτρα και ένας
12χρονος στον Ασπρόπυργο. Ο
11χρονος υποβλήθηκε τη Δευτέρα (4/5) σε χειρουργική επέμβαση λόγω
τραυματισμού του στο πόδι. Το παιδί παρασύρθηκε από συνομήλικό του που
οδηγούσε πατίνι.
Ο 12χρονος, από την Πάτρα, έπεσε μόνος του, χάνοντας τον έλεγχο, και τραυματίστηκε ευτυχώς όχι σοβαρά. Το 12χρονο παιδί στον Ασπρόπυργο παρασύρθηκε από διερχόμενο όχημα και φέρει σοβαρές κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις και δυστυχώς νοσηλεύεται σε κρίσιμη κατάσταση
Τα καταγεγραμμένα περιστατικά ατυχημάτων με πατίνια δείχνουν ότι το 2025 είχαν τραυματιστεί 400 παιδιά και έφηβοι, ηλικίας έως 16 ετών, εκ των οποίων 200 εισήχθησαν στα δύο Παιδιατρικά Νοσοκομεία στην Αθήνα, όπως αποκάλυψε ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Εργαζομένων Δημοσίων Νοσοκομείων (ΠΟΕΔΗΝ), Μιχάλης Γιαννακός.
Την επόμενη μέρα, μετά το θάνατο του 13χρονου, το υπουργείο Προστασίας (!) του Πολίτη για να δείξει ότι κάτι κάνει, έβγαλε δεκάδες συνεργεία αστυνομικών για ελέγχους. Συνολικά διενεργήθηκαν 397 έλεγχοι σε οδικές αρτηρίες του λεκανοπεδίου του Νομού Αττικής, όπου βεβαιώθηκαν 127 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους και οκτώ για οδήγηση υπό την επήρεια μέθης από οδηγούς Ελαφριών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων.
Χωρίς νομικό πλαίσιο τα πατίνια
Τα πατίνια έκαναν την εμφάνισή τους στους δρόμους, χωρίς οι αρμόδιες υπηρεσίες να καθορίσουν τους κανόνες ασφαλείας. Όπως παλαιότερα και με τις “γουρούνες” με τις οποίες έχασαν τη ζωή τους πάρα πολλοί οδηγοί. Και τα επικίνδυνα σημεία που έχουν αυτά τα ηλεκτρικά πατίνια είναι πολλά. Υψηλές ταχύτητες, μικρές ρόδες, μικρό τιμόνι που εύκολα σε μια απότομη κίνηση ανατρέπει το πατίνι, χωρίς καθρέφτες για να ελέγχουν την κίνηση πίσω τους, ενώ κινούνται ενδιάμεσα είτε από δεξιά είτε από αριστερά των διαδρόμων για αυτοκίνητα, καθώς οι περισσότερες ελληνικές πόλεις δεν διαθέτουν ποδηλατόδρομους.
Μάλιστα πρόσφατα ένας οδηγός αυτοκινήτου έκανε ανάρτηση με βίντεο, όταν με το αυτοκίνητό του έτρεχε με 100 χιλιόμετρα στην οδό Συγγρού και μπροστά του ήταν ένα πατίνι που έτρεχε με την ίδια ταχύτητα!
<Προσωπικά κάθε φορά που παίρνω ταξί, πριν ανοίξω την πόρτα για να κατέβω, ρωτάω τον οδηγό αν βλέπει από τους καθρέπτες του αν έρχεται πατίνι. Εκτός από τα ιδιόκτητα αυτά μέσα, έχουν αναπτυχθεί εταιρείες που έχουν παρκαρισμένα στους δρόμους τα πατίνια και ο καθένας μπορεί με χρήση πιστωτικής κάρτας να τα πάρει και να μετακινηθεί χωρίς να έχει κράνος και την κατάλληλη ηλικία. Και όταν τελειώνει ο χρόνος ενοικίασης, αφήνει το πατίνι σε ένα πεζοδρόμιο και όλα καλά!
Οι μετατροπές των μοτοσυκλετών
Ένα επίσης μεγάλο θέμα είναι και οι μετατροπές των μοτοσυκλετών ώστε να κάνουν υψηλό θόρυβο, με τους οδηγούς να γκαζώνουν και να εκπέμπουν ριπές σαν πυρά από καλάζνικοφ, ηδονιζόμενοι πως είναι πιλότοι του μότο GP, σαν τον Βαλεντίνο Ρόσι. Καμιά αντίδραση του υπουργείου Προστασίας. Και οι μετατροπές γίνονται με αλλαγή εξάτμισης που εισάγεται “νόμιμα”, αφού κανείς δεν ασχολείται με το θέμα που αφορά όλες τις περιοχές της χώρας. Αστικά κέντρα ακόμα και τουριστικές περιοχές. Καμιά αντίδραση και από την τοπική αυτοδιοίκηση.
Σύμφωνα με μελέτες, σε περίπτωση που ένας άνθρωπος εκτεθεί για τέσσερις ώρες σε ήχο που προέρχεται από μοτοσικλέτα (95 ντεσιμπέλ) διατρέχει κίνδυνο μόνιμης βλάβης στην ακοή του. Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας τοποθετεί την ηχορύπανση στη δεύτερη θέση – στην πρώτη βρίσκεται η ατμοσφαιρική ρύπανση – στην κατάταξη των μεγαλύτερων περιβαλλοντικών κινδύνων για την υγεία. Και αν ρωτήσεις τους εμπόρους των πατινιών όσο και των εξατμίσεων, ξέρετε τι απαντούν:
“Άσε μας ρε φίλε να κονομήσουμε. Στην Ελλάδα ζούμε”. Ναι, ζούμε στην Ελλάδα και έχουμε πρωθυπουργό τον Μητσοτάκη που ενδιαφέρετε μόνο για την πάρτη του.
====================
...από μια κυβέρνηση ανίκανη να ρυθμίσει τη χρήση των πατινιών, που φοβάται να έρθει σε σύγκρουση με συμφέροντα... περιμένετε λύσεις στα πιο σοβαρά προβλήματα; Μια άλλη απόδειξη ότι δεν είναι η κυβέρνηση που "τρέχει" το μαγαζί που λέγεται χώρα. (Βλέπετε ...η μόνη δουλειά της κυβέρνησης είναι να σπρώχνει δουλειές και χρήμα σε ημέτερους για στηρίξει τους πραιτωριαν ούς έχοντας γραμμένο τον λαό...)
...αλήθεια αυτές οι εταιρίες πληρώνουν κάτι τις για την κατάληψη πεζοδρομίων, δρόμων... για την όχληση τελικά που έχουν δημιουργήσει;
..μάλλον απίθανο, όταν όλη η χώρα έχει μετατραπεί σε ειδικό οικονομική ζώνη και οι πολίτες - ανδράποδα και υποκείμενα εκμετάλευσης έτσι απλά...
=========...
https://bolt.eu/el-gr/scooters/
Σχόλια